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时间:2025-05-28 20:22:52 作者:中国与南非债券市场合作研讨会在约堡举行 浏览量:99257

  中新网11月21日电 据北京首都国际机场微信公众号消息,2024年11月20日,首都机场旅客本年度吞吐量突破6000万人次,同比增长29%,其中国内旅客占比78%,同比增长17%,国际及地区旅客占比22%,同比增长103%,国内外的航空市场均显示出强劲的增长势头。

  今年以来,首都机场旅客流量持续增长,高峰日旅客量已经接近23万人次,创4年来的最高记录。

  进入冬航季以来,首都机场至三亚、厦门、哈尔滨、长春客流明显增加,往返曼谷、大阪、马德里等国际城市客流大幅增长。

  首都机场联合航空公司新增、加频了温哥华、墨西哥城等城市的国际航线,航线网络已覆盖全球54个国家的217个航点。 【编辑:黄钰涵】

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王煜指出,造成机场“两远”问题的根源,大多在于机场“超需定位”。不少地方政府把机场作为形象工程,不顾本地的区位和辐射、承载能力。即使主要是点对点需求,却都想把当地机场打造成国际枢纽。和点对点机场相比,国际枢纽需要数倍的人员和货物中转与集疏运空间,以及大量配套的运行、保障设施和场地,导致旅客乘机步行距离增加,建设造价高,运行能耗大,使用养护成本高。枢纽机场土地消耗量大,市区周边很难有大面积的地块,这就造成很多机场由于枢纽定位,不得不远离市区选址。

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每个方向都有现实需求为支撑。以柔性展开技术为例,随着中国发射卫星越来越多,在卫星结束使命离轨时,可以使用增阻离轨技术,用柔性球增加阻力,推动卫星离轨。再如综合评价方面,对于航天科技的各个环节来说,都需要进行更科学合理的评估,如今团队正在探索柔性传感等更先进的手段,以更精准地自动感应降落伞受力情况、舱体健康态势等。

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